代表们怀着无比激动的心情，重庆共同见证了这一历史性时刻。

中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅也对《华夏时报》记者表示，带路沿通过刺激大宗消费品的销售增长，带路沿可以直接拉动相关产业的生产和投资活动，进而带动整个产业链的发展，这种乘数效应将有助于提升经济增长的动力和潜力。同时明确要求8月底前全部下达资金，建设真金白银加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。

例如，重庆上海市在方案中明确，重庆落实国家汽车报废更新补贴标准，对个人消费者购买新能源乘用车补贴由1万元提高至2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。补贴提高、带路沿范围扩大去年底召开的中央经济工作会议要求，要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动大规模设备更新和消费品以旧换新。今年3月，建设国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确了5方面20项重点任务。

社会老年人自付50%、重庆补贴50%，补贴上限每户3000元。每名消费者每类产品可补贴1件，带路沿每件补贴不超过2000元。

今年《政府工作报告》提出，建设推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造。

对于那些有更换需求的人来说，重庆以旧换新政策提供了一种方便快捷的解决方案，减少了他们对于更换新品的顾虑，可能会激发更多的消费需求。在他看来，带路沿政策的刺激并不能改变整体需求放缓的态势。

今年7月，建设国家发展改革委、建设财政部发文明确，由国家发展改革委牵头安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。同时明确要求8月底前全部下达资金，重庆真金白银加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。

摘要：带路沿9月4日，江苏省发展改革委和财政厅联合印发《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案》。万联证券投资顾问屈放接受《华夏时报》记者采访时表示，建设虽然政策的持续发力会撬动部分需求，但市场目前关注重点是消费的预期不足。

(责任编辑：曾黎)

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